Leapmotor A05 পর্যালোচনা: Lidar এবং $10,000 এর নিচে 317 মাইল রেঞ্জ

Leapmotor সাশ্রয়ী মূল্যের গাড়িগুলিতে আশ্চর্যজনক প্রযুক্তি প্যাক করার জন্য একটি খ্যাতি তৈরি করেছে এবং A05 সেই প্রবণতা অব্যাহত রেখেছে। এই ছোট বৈদ্যুতিক হ্যাচব্যাকটি প্রায় $8,900 থেকে শুরু হয় এবং 510 কিলোমিটার পর্যন্ত CLTC রেঞ্জ অফার করে, যা প্রায় 317 মাইল। উপরের ট্রিমে ড্রাইভারের সহায়তার জন্য একটি লিডার সেন্সর এবং একটি কোয়ালকম স্ন্যাপড্রাগন 8650 চিপ যোগ করা হয়েছে। এটি একটি গাড়ির জন্য অনেক হার্ডওয়্যার যা মাত্র 165 ইঞ্চি লম্বা পরিমাপ করে। কিন্তু এটা সব বাস্তব জগতে কাজ করে, নাকি এটা শুধু একটি স্পেক শীট ব্যায়াম? আমরা এটি খুঁজে বের করার জন্য শহরের রাস্তায়, পাহাড়ী রাস্তা এবং হাইওয়ে দিয়ে একটি দিন কাটিয়েছি।

ডিজাইন এবং মাত্রা

A05 Leapmotor-এর A সিরিজের ডিজাইন ল্যাঙ্গুয়েজ অনুসরণ করে, মসৃণ, গোলাকার পৃষ্ঠ এবং কোন ধারালো প্রান্ত নেই। সামনের প্রান্তটি একটি ক্রমাগত গ্রহণ ব্যবহার করে যা এরোডাইনামিক ড্র্যাগ কমাতে সাহায্য করে। সাইড প্রোফাইলে সেমি ফ্লাশ ডোর হ্যান্ডেল রয়েছে এবং গাড়িটি 165.4 ইঞ্চি লম্বা, 70.9 ইঞ্চি চওড়া এবং 61.4 ইঞ্চি লম্বা, 102.6 ইঞ্চি হুইলবেস সহ।
সবচেয়ে স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্য হল তিনটি সেকশন ফ্রন্ট লাইট ক্লাস্টার, যা একটি হাসিমুখের মতো দেখতে বিভিন্ন অভিব্যক্তি প্রদর্শন করতে পারে। পিছনের আলো একই থিম প্রতিধ্বনিত. এখানে সাতটি পেইন্ট রঙ পাওয়া যায় এবং A05S নামে একটি দুই টোন সংস্করণ অতিরিক্ত ব্যক্তিত্ব যোগ করে। সামগ্রিক চেহারা সস্তা, উপযোগী অনুভূতি এড়িয়ে যায় যা প্রায়শই বাজেটের বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিকে আঘাত করে।

কেবিন এবং প্রযুক্তি

ভিতরে, A05 একটি 8.8 ইঞ্চি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল এবং একটি 14.6 ইঞ্চি কেন্দ্রীয় টাচস্ক্রিন ব্যবহার করে। স্ক্রীন রেজোলিউশন এবং প্রতিক্রিয়া সময় এই মূল্য পয়েন্টের জন্য ভাল, এবং মেনু গঠন যৌক্তিক। ভয়েস কন্ট্রোল মৌলিক কমান্ডের জন্য কাজ করে, কিন্তু এটি জটিল বাক্য বা একাধিক শর্তের সাথে লড়াই করে। গাড়িটিতে রয়েছে 256 রঙের পরিবেষ্টিত আলো সহ বিভিন্ন অ্যানিমেশন মোড, প্লাস চার্জিং, স্টার্টআপ এবং ইন্টারঅ্যাকশনের জন্য ড্রাইভ মোড। এছাড়াও পোষা প্রাণীর যত্ন, গাড়ী ধোয়া এবং ক্যাম্পিং জন্য বিশেষ মোড আছে.
কিছু সাধারণ ফাংশন, যেমন মিরর সামঞ্জস্য, ড্রাইভ মোড নির্বাচন, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং দরজা লকিং, টাচস্ক্রিনে সমাহিত করা হয়। শারীরিক বোতাম ব্যবহার করা সহজ হবে. যাত্রীর আসনটি সমস্ত ছাঁটাই, এমনকি শীর্ষ মডেলেও ম্যানুয়ালি সামঞ্জস্যযোগ্য।

স্থান এবং ব্যবহারিকতা

ট্রাঙ্কটি 474 লিটার, বা প্রায় 16.7 ঘনফুট ধারণ করে, পিছনের আসনগুলি উপরে। তিনটি ক্যারি অন স্যুটকেস এবং ব্যাকপ্যাকগুলির জন্য এটি যথেষ্ট। পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করুন এবং আয়তন 1,308 লিটার বা 46.2 ঘনফুটে প্রসারিত হয়, যা বারোটি স্যুটকেসের জন্য যথেষ্ট। এছাড়াও একটি 91 লিটারের আন্ডারফ্লোর স্টোরেজ কম্পার্টমেন্ট রয়েছে যা একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দিয়ে ধুয়ে ফেলা যায়, যা ভেজা গিয়ারের জন্য উপযোগী।
পিছনের আসনগুলি বিভিন্ন উপায়ে ভাঁজ করতে পারে। প্যাসেঞ্জার সিট ব্যাকরেস্ট একটি সার্ফবোর্ড মোড তৈরি করতে 90 ডিগ্রি সামনে ভাঁজ করতে পারে। চালকের আসনটি ঘুমানোর জন্য 149 ডিগ্রিতে হেলান দিতে পারে। পিছনের বেঞ্চটি ফ্ল্যাট ভাঁজ করে 1.75 মিটার লম্বা একটি অফিসিয়াল আনুষঙ্গিক বিছানা তৈরি করতে পারে। পিছনের সিটের কুশনগুলিও 60 ডিগ্রি উল্টে 578 মিলিমিটার উল্লম্ব জায়গা খালি করতে পারে এবং কুশনগুলির নীচে একটি 32 লিটার স্টোরেজ এরিয়া রয়েছে।

পাওয়ারট্রেন এবং ড্রাইভিং অনুভূতি

A05 90 kW, বা প্রায় 121 হর্সপাওয়ার, এবং 150 Nm টর্ক সহ একটি সামনে মাউন্ট করা বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করে, যা প্রায় 111 পাউন্ড ফুট। এটি 10.58 সেকেন্ডে প্রতি ঘন্টায় 0 থেকে 62 মাইল বেগে ত্বরান্বিত হয়। সাসপেনশনটিতে একটি ম্যাকফারসন স্ট্রট ফ্রন্ট এবং একটি টরশন বিম রিয়ার ব্যবহার করা হয়েছে।
শহরে, A05 এর উপাদানে রয়েছে। টার্নিং রেডিয়াস মাত্র 16.1 ফুট, তাই ইউ টার্ন এবং টাইট পার্কিং স্পটগুলি সহজ। এক্সিলারেটর এবং রিজেনারেটিভ ব্রেকিং রৈখিক, তাই গাড়িটি ট্র্যাফিকের মধ্যে পড়ে না। স্পোর্ট মোড ত্বরণের একটি দরকারী বিস্ফোরণ দেয়। রাইডটি দৃঢ় দিকে, এবং ছোট বাম্প অনুভূত হয়, তবে এটি একটি বাজেট গাড়ির জন্য গ্রহণযোগ্য।
পাহাড়ি রাস্তায়, A05 প্রত্যাশিত তুলনায় ভাল হ্যান্ডেল. বডি রোল নিয়ন্ত্রিত, এবং স্টিয়ারিং হালকা এবং প্রতিক্রিয়াশীল। এটি একটি স্পোর্টস কার নয়, তবে এটি সপ্তাহান্তে ড্রাইভের জন্য যথেষ্ট মজাদার। হাইওয়েতে, বাতাসের শব্দ গতিতে লক্ষণীয় হয়ে ওঠে, এবং প্রতি ঘন্টায় 60 মাইলের উপরে ত্বরণকে শালীন মনে হয়। গাড়িটি 75 মাইল প্রতি ঘন্টায় স্থিতিশীল বোধ করে, তবে এটি দীর্ঘ দূরত্বের ক্রুজার নয়।

পরিসীমা এবং চার্জিং

510 lidar সংস্করণটি একটি 53 kWh ব্যাটারি ব্যবহার করে এবং CLTC চক্রে 510 কিলোমিটারে রেট করা হয়েছে, যা প্রায় 317 মাইল। আমরা একটি হাইওয়ে লুপে 80 থেকে 30 শতাংশ উইন্ডো পরীক্ষা করেছি। আবহাওয়া পরিষ্কার ছিল, তাপমাত্রা 55 থেকে 82 ডিগ্রী ফারেনহাইট পর্যন্ত ছিল এবং আমরা ফ্যানের গতি 4 সহ 73 ডিগ্রীতে শীতাতপনিয়ন্ত্রণ চালিয়েছিলাম। ব্যাটারি 30 শতাংশে নেমে যাওয়ার আগে আমরা 106 মাইল কভার করেছি। গড় গতি ছিল 65.5 মাইল প্রতি ঘন্টা, এবং ট্রিপ কম্পিউটার 23.7 kWh প্রতি 100 মাইল দেখিয়েছিল।
30 থেকে 80 শতাংশ চার্জ হতে 16 মিনিট সময় লেগেছে, অফিসিয়াল দাবির সাথে মিলেছে। যে এই শ্রেণীর জন্য প্রতিযোগিতামূলক.

ড্রাইভার সহায়তা

A05 একটি কোয়ালকম স্ন্যাপড্রাগন 8650 চিপ, একটি লিডার, তিন মিলিমিটার ওয়েভ রাডার এবং কম্পিউটিং পাওয়ার প্রতি সেকেন্ডে 200 ট্রিলিয়ন অপারেশন ব্যবহার করে। শহর ড্রাইভিং, সিস্টেম আশ্চর্যজনকভাবে সক্ষম. এটি জটিল বাম মোড় পরিচালনা করে, ট্র্যাফিকের সাথে মিশে যায় এবং স্কুটার এবং পথচারীদের সাথে মিশ্র ট্র্যাফিকের আলোচনা করে। এটি পথচারীদের ফল দেয় এবং এগিয়ে যাওয়ার জন্য সঠিক মুহুর্তের জন্য অপেক্ষা করে। এটি সীমাবদ্ধ বাস লেন এবং জোয়ারের লেনগুলি এড়িয়ে যায়।
কিছু রুক্ষ প্রান্ত আছে. একটি পার্কে প্রবেশ করার সময়, গাড়িটি স্বায়ত্তশাসিতভাবে বাঁক নিতে ব্যর্থ হয়েছিল এবং চালককে এক্সিলারেটরটি ধাক্কা দিতে হয়েছিল। সিস্টেমটিও একটি র‌্যাম্পে কিছুটা দ্বিধা করেছিল। কিন্তু সামগ্রিকভাবে, A05 ড্রাইভার সহায়তার একটি স্তর সরবরাহ করে যা এই মূল্যে বিরল।

চূড়ান্ত চিন্তা

Leapmotor A05 এমন একটি গাড়ি নয় যা এমন কিছু বলে ভান করে যা এটি নয়। এটি একটি চতুর নকশা, ব্যবহারিক স্থান, চটকদার হ্যান্ডলিং এবং খুব কম দামে সত্যিকারের দরকারী ড্রাইভার সহায়তা প্রদান করে। রাইডটি দৃঢ় এবং হাইওয়ে পরিমার্জন গড়, তবে শহরবাসী যারা আধুনিক প্রযুক্তির সাথে একটি ছোট বৈদ্যুতিক গাড়ি চান তাদের জন্য এটি একটি বাধ্যতামূলক প্যাকেজ৷ আপনি যদি সহায়তা বৈশিষ্ট্যের সম্পূর্ণ স্যুট চান তবে 510 lidar সংস্করণটি পাওয়া যায়।